1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
文 献 综 述一、 前言改革开放以后，波形钢腹板连续梁桥以其造型美观、施工简便、梁体轻盈、预应力效率高等特征在桥梁发展史上抹上了浓厚的一笔，它是在充分利用材料特征的基础上发展而来的。
与此同时，欧美日等发达国家也开展了关于其受力性能方面的研究，并且取得了可喜的成绩。
目前，我国在波形钢腹板连续梁桥的建设过程中已经取得了阶段性成果，工程师们正将其应用范围推向大跨径梁式桥，并且正在研究更为复杂的结构形式。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
一、 本课题需要解决的问题武西高速公路桃花峪黄河大桥跨北大堤桥设计方案：其跨径布置为：（75 135 75）m，上、下行两幅，桥中心线位于半径r=4500 m的圆曲线上。
箱梁顶面设2%的横坡。
固结主墩采用实心矩形截面，连续主墩和共用墩采用空心薄壁墩。
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