基于街道视角的城市步行环境的影响因素分析——以南京新街口为例开题报告

1. 研究目的与意义、国内外研究现状（文献综述）

研究意义

机动交通的发展是城市发展的必然，它使人们在城市中的移动更加快速和自由，但是现代城市在发展快节奏的机动交通时，同样不应该忽略慢节奏的步行交通。步行是城市中最基本和必要的交通方式，步行交通是因人而存在的，目的在于方便人的出行。随着绿色出行理念的普及和城市出行方式的改变，人们对城市步行环境的要求将会越来越高，建成环境不仅会影响人们出行的节奏，也会影响步行者的心理健康。步行空间的范畴也早已超越人行道、过街天桥(地下通道)、步行广场等，渗透到城市肌理的每一尺度层级，在街道、地块、建筑空间与街区等城市空间组件上均有呈现。本文从街道层面针对南京新街口商业中心的步行环境进行研究，是对同类研究的补充。

基于街道视角研究城市步行环境优劣的影响因素，可以直观地了解到步行环境的现状问题，从街道这一尺度开展系统性的步行交通调研和分析，对于指导规划设计、评估实施效果等有重要意义，有助于改善城市步行环境、引导市民绿色出行。

2. 研究的基本内容和问题

研究目标

以南京新街口为例，通过对该区域街道步行环境要素的分析以及对居民步行满意度的调查，总结城市街道步行环境现状特征，探讨步行环境的影响因素和物质空间形态对步行体验的影响。由此提出改善新街口相关街道的步行环境的初步建议。

研究内容

3. 研究的方法与方案

研究方法

1.文献法

本方法主要应用于本文的基础理论研究部分以及南京新街口地区步行环境发展历程研究。广泛收集文献资料和理论成果，对步行环境相关理论和国内外研究现状进行收集和整理，以确定文章的研究思路和方法。从总体上掌握现状情况，为本文的研究提供充分的理论基础。

4. 研究创新点

特色或创新之处

研究视角的创新性：选择南京新街口的几个典型街道作为研究对象，从中观和微观层面对该区域的土地利用情况、公共服务设施配置、交通组织和街道空间特征进行研究，同时调查居民对不同街道步行环境的评价。

5. 研究计划与进展

研究计划及预期进展