1. 研究目的与意义公共交通的不断推广为高速发展的城市提供了喘息的时间和空间，所以公交优先政策已成为减缓城市交通压力的首要措施。在整个公交优先的体系中，为公交汽车提供专用的路权的城市道路设施在提高和改善城市公交服务水平方面有着众多的优势。根据《HOV设计手册》常规下的公交专用车道处于畅通状态时，出行时间缩短达10%以上，提高可靠性，公交视认性及公交的吸引力，形成公交优先体系的良性循环状态。可根据我国实际情况，城市公交专用道在路段选择中存在盲目性，在不同等级道路中似乎只是以一条车道的方式存在着，专用车道设施存在不足，对社会车流约束不够，尤其高峰小时段社会车流大量占用公交车专用道，公交优先难以体现；在进入交叉口段，右转车流驶入公交车道仍会严重影响公交体系；单独的公交车流无法�

1. 研究目的与意义 人口与产业的郊区化现象已成为当今中国城市化进程中的最新特征,城市中的产业郊区化与居住郊区化的不同步,在一定程度促进了居住地与工作地的进一步分离。当每日固定时间、固定方向上的人流日益增多并且过于集中时就会形成通勤高峰,给城市交通带来巨大压力,加剧了城市交通问题的严重性与复杂性。因此,如何调整和缓解城郊通勤高峰时的运输畅通问题已成为国内许多大城市发展面临的重大问题,同时也是城市交通研究与规划中的重要课题。可见，为了了解城市郊区交通与居民通勤出行的关系，需要深入分析居民通勤出行的相关特征，通过分析城市郊区居民的通勤出行特征，了解其通勤出行的偏好及特征规律;通过分析居民各种交通方式通勤出行链的相关特征及不同站点的吸引范围，深入分析不同交通方式对居民通勤出行的�

1. 研究目的与意义随着经济的日趋发展，全球化进程的日趋加速，市场竞争的日趋激烈，中小企业作为经济发展的一股重要力量，已越发受到世界的关注，而中小企业的融资问题更是成为影响企业生存及发展的重要保障。因此具体研究中小企业融资，对于及时指出企业现行融资行为中存在的问题，降低企业融资成本以及规避企业财务风险具有重要的实践意义和现实意义。2. 国内外研究现状分析另附页。3. 研究的基本内容与计划本文包括以下几个方面的内容：1 企业融资概述2 中小企业融资行为分析的必要性3 中小企业融资现状分析4 影响中小企业融资问题的因素5 完善中小企业融资策略的对策建议研究计划：2012.2.13～2012.3.5：阅读相关资料，了解研究课题的相关知识；完成文献综述和开题报告。 2012.3.6～2012.4.1：查阅文献，查阅相关时事新闻、报刊和�

1. 研究目的与意义公路工程经济分析是以系统分析和定量分析为手段，辅之以定性分析，研究如何在一项经济活动中，综合运用工程技术和经济学原理，使投入工程项目的资金发挥最大经济效果的一种科学方法。其目的在于揭示工程项目的经济特征的基础上，做出正确的项目决策，以最大限度地发挥资源的作用，确保资源得到合理的使用，并取得满意的经济效果。论文立足230省道望亭～越溪段企业性收费设站方案研究,根据投资体制的不同，对企业性收费设站方案进行研究。运用工程经济分析相关理论，结合企业性收费（75％）、企事业结合收费（50％）两种方案，依托国家现行财税制度和价格体系，考察各方案的盈利能力和偿债能力，据此评价和判断各方案的财务可行性。为本项目收费站设站投资体制的决策及实施提供依据。2. 国内外研究现状分�

1. 研究目的与意义（文献综述） 1．目的及意义（含国内外研究现状） （1）目的 随着经济的高速发展和大数据时代的到来，企业竞争的日益白热化，企业越来越重视营运资金管理。CFO杂志在2009年发布的营运资金管理调查报告中指出：“一个在营运资金管理方面有着出色表现的企业，在顾客需求的预测、产品和服务的传递、供应商关系的管理等方面也应当有着较强的能力，同时这也推动着企业不断节约成本。”可以说，一个企业的营运资金管理水平，实际上能够反映出企业的经营管理水平，企业良好的营运资金管理是其得以生存和发展的基础。 计算机应用行业是现代化市场的产物，其发展的速度迅猛。在当前市场占据2%左右的比重，成为在互联网经济环境下的鳌头，这些企业都是具有新技术、新科技、高成长和新商业的特点。与此同时，科大讯飞

1. 研究目的与意义（文献综述） 1 目的及意义 1.1研究目的 会计师事务所以审计鉴证业务为核心，是在资本市场和市场投资者之间形成公平、公正、公开环境的重要第三方。而如今资本市场高速发展，市场投资者的队伍不断壮大，许多上市企业不惜通过虚增收入等方法来粉饰财务报表，从而达到吸引投资、扩展业务等目的。在上市公司舞弊暴露的同时，承担其审计业务的会计师事务所往往难逃其咎。从实际情况看，当一家公司因为欺诈被起诉时，对该公司进行审计的注册会计师通常也会被列于被告名单上，而在这种情况下，注册会计师进行的申辩则会显得十分无力。因此，本研究以大智慧疫苗事件中会计师事务所的法律风险研究为立足点，探讨会计师事务所法律责任的界定与形成机理；分析担任审计工作的立信会计师事务所法律责任的形成�

1. 研究目的与意义（文献综述） 1. 目的及意义（含国内外的研究现状分析） 1.1 研究背景 十八世纪六十年代，第一次工业革命由欧洲英格兰中部地区开始出现，随后迅速扩散，拉动了整个欧洲甚至北美地区的工业发展进程，至十九世纪四十年代，成功将欧洲大陆带入了“蒸汽时代”。随后，在十九世纪七十年代，第二次工业革命使人类成功掌握了电力的使用方法，人类迎来了伟大的“电气时代”。直至今日，我们依旧感叹于先辈们伟大的探索精神和创造力，是他们将人类社会文明推向了新的高度。早在二十世纪末，就有西方学者曾预言在二十一世纪，我们将迎来能源革命的新时代，传统能源存量将慢慢紧缺，新能源的开发使用迫在眉睫，事实证明确实如此。 随着科技的进步和社会的发展，以传统能源为燃料的汽油发动机和柴油发动

1. 研究目的与意义（文献综述） 1 目的及意义 1.1 目的 在竞争日趋激烈的市场环境中，许多企业为把握市场机遇和提高自身竞争力而采用虚拟经营模式，虚拟企业的本质是一种基于信息网络以共享资源并分担风险的动态企业联盟体。但实践表明，虚拟企业因疏于风险管理而造成重大损失的案例时有发生。因此，本文通过结合财务战略风险理论与虚拟企业管理理论以深入分析虚拟企业的财务战略风险因素，从而揭示风险形成原理并提出相应的风险控制对策。1.2 意义1.2.1 理论意义 目前，学术界对虚拟企业管理理论的研究多局限于支持性技术和运行机制等方面，关于研究虚拟企业财务战略风险的相关文献寥寥无几。本文全面地剖析虚拟企业的财务战略风险影响因素，丰富了当前虚拟企业财务战略风险管理的理论研究，并且为之后有关虚拟企业�

1. 研究目的与意义（文献综述） （一）工程背景 漳州市东环城路及其接线工程起点位于联六线龙文段，往南跨漳龙高速，沿云洞岩西麓走行，跨越九龙江后至项目终点象镇互通，主线全长 8.237km。采用城市快速路兼一级公路标准，A3合同段主线起点位于迎宾互通匝道鼻端处（迎宾互通主线桥中部，桩号 K6 550），路线由北往南布设，设北江滨路互通与已建的北江滨路交叉，建马洲大桥(马洲大桥为 35m 100m 150m 100m 35m=420m五跨连续拱桥，起始桩号K7 022，终点桩号 K7 442，主跨跨径 150m)跨九龙江，之后设南江滨互通对接规划的南江滨路，终点与在建的厦漳同城大道象镇互通对接（桩号 K8 237.523），A3 合同段 主线全长 1.688 公里。 规划中的东环城路将北接北环城路，途经云洞岩风景名胜区、蓝田经济开发区，跨越九龙江西溪，南至象镇互通，将完善漳�

1. 研究目的与意义（文献综述） 目的及意义：本毕业论文以某长为1158米的上下行分离的双向六车道分离式隧道作为研究对象，通过在岩体开挖后在围岩体内部埋设土压力盒，初支上固定监测点，来采集不同时间段的累计应变，对该围岩的受力性能进行分析和研究。通过监控量测可以把控隧道施工的方法，指导隧道施工。通过现场实时监测的数据来弥补理论分析的不足，并把监测结果及时整理分析，为隧道的施工提供可靠的依据。监控量测可以及时预报隧道施工过程中的险情，并及时做好安全防护工作。通过监控量测，合理布设隧道施工的进度。 近年来，由于我国经济的快速稳定发展，在国家基本铁路网的基础上，为提高铁路运行的质量与速度，向着高速铁路的发展方向，隧道工程大大地缩短了路线的长度，加快了列车运行的速率，缩短了�