全文总字数：1007字1. 研究目的与意义 曲柄摇杆机构是平面连杆机构中最基本的由转动副组成的四杆机构，它可以用来实现转动和摆动之间运动形式的转换或传递动力,而且结构简单、制造容易、工作可靠。曲柄摇杆的设计多采用图解法，因为过程繁琐，可行性差、精度不高，一些复杂的机构无法采用图解法。而使用计算机技术进行参数设计可以使计算量缩减很多，可以达到很高的计算精度。运用matlab进行参数设计和运动仿真可以利用其图示结果与设计要求进行比较，可以检查机构运动中各运动构件间是否发生干涉，可以发现早期的涉及缺陷，优化参数设计，降低开发成本，提高涉及效率，减少设计花费的人力和财力。对曲柄摇杆机构进行运动分析的意义是：在机构尺寸参数已知的情况下，假定主动件（曲柄）做匀速转动，撇开力的作用，仅从运动�

全文总字数：467字1. 研究目的与意义齿轮是在机器仪器中使用最多的重要零件。齿轮在各机械装配中都会有所使用，不同材料的齿轮有不同性能，减少齿轮的损耗会降低各行业的维修费用。锥齿轮:寿命长，高负荷承载力 耐化学腐蚀性强 降噪减震 重量轻，成本低 易于成型，润滑性好,最重要的是，它可以实现两个垂直轴的传动，而一般圆柱齿轮只能用于平行轴 。造成齿轮失效的原因有很多：承受冲击，热变形，腐蚀等等。如何减少齿轮失效在实际生产中能够减少生产中的损失，提高利用率是当下的热点问题。所以，本论文主要研究以SolidWorks为开发平台进行有限元分析，利用生成的参数设计模型，生成一个锥齿轮实例零件，并且进行应力分析。通过对直齿锥齿轮进行有限元应力分析，探究不同的齿数、模数等参数对锥齿轮工作性能的影响，为锥齿�

全文总字数：1118字1. 研究目的与意义 凸轮机构在各种机械，特别是自动机械和自动控制装置中被广泛应用。凸轮机构的最大优点，就是只要适当设计出凸轮的轮廓曲线，就可以使推杆得到各种预期的运动规律。因此凸轮机构的研究和设计，关键是获得精确的凸轮轮廓曲线。如果用常规的作图法和解析法来设计凸轮轮廓，一种方法是精确度低，一种方法是工作量大。随着计算机的快速发展，通过使用MATLAB和Solidworks等软件通过编程，直接输入一些相关的数据参数，就可直接展现出凸轮轮廓的3D模型，因此凸轮机构的设计效率也得到了快速提高。2. 国内外研究现状分析国外研究状况：美国人C.N.Neklutin于20世纪20年代发明了弧面凸轮分度机构，并由其所创建的FERGUSON公司首先进行了标准化、系列化生产。之后，欧洲及日本等国也相继开展了这方面的研究，�

全文总字数：2893字1. 研究目的与意义生物质在高温的情况下加热可以裂解成一氧化碳、二氧化碳、甲烷、氢气等气体的混合气体，由于裂解工艺条件变化时气体的含量不一样，根据中试设备要求在线能够检测到各种气体的组成，设计一个可靠的在线分析系统，以便更好的指导科研获得较好的工艺条件。2. 国内外研究现状分析随着我国的科技的飞速发展，进一步加强了对生产过程的控制。生产过程的分析能力得到了很大的提高，过程分析仪的检测精度、响应时间，系统稳定性等标准有了很大的突破，气体的浓度的在线分析是生产过程分析的重要组成部分，已经被广泛地应用于生产工艺的优化、能源气的回收控制、环保监测的很多方面，是提高对生产过程分析能力的重要方面。目前国内的在线气体分析系统大多采用传统的不分光红外光谱气体分析仪，

1. 研究目的与意义（文献综述） 1．目的及意义 1.1目的及意义 随着汽车技术的发展，操作简便智能化已经成为潮流。对于驾驶员从手动变速器升级为自动变速器是最直接的简化操作， 自动变速器（AMT）能根据车速、油门、驾驶员命令等参数，确定最佳挡位，控制原来由驾驶员人工完成的离合器分离与接合、换挡手柄的摘挡与挂挡以及发动机的油门开度的同步调节等操作过程，最终实现换挡过程的操纵自动化。AMT保持了原有机械变速器的基本结构，比较常用的进口AT（液力变矩器自动变速器），具有传动效率高、结构紧凑、成本低、易于制造、工作可靠及操纵方便等优点，尤其是其省油的特点适合于我国大、中巴与载重车应用。 AMT 的控制技术是 AMT 研发的主要内容之一。它的换挡操纵机构主要被用来完成分离离合器、摘挡、选挡、挂挡和接合离�

1. 研究目的与意义（文献综述） 1 目的及意义（含国内外的研究现状分析） 单轨交通是一种轨道为一条带形的梁体、车辆跨坐于其上或悬挂于其下的交通系统。单轨车是指在单根轨道上行驶的交通工具。 1.1国外研究现状 1824年在英国伦敦第一条单轨轨道诞生,但是当时在伦敦码头铺设的是木制轨道,而且车辆是用马匹来牵引的。真正用动力车牵引的，用来输送旅客的营业化单轨轨道交通，出现在1888年的爱尔兰。动力车是跨座式蒸气机车，线路长约15km,最高运行速度为43 kmPh。最早作为城市交通系统建成的单轨铁路是1964年开通的羽田至浜松町间13km 东京单轨铁路。1970年，在大阪召开的万国博览会上，建成了兼作展示用的场内运输万博单办铁路,另外大船站至湘南江之岛间616km湘南单轨铁路也建成并开通运营。 它在很多场合得到了广泛应用。国外较早的�

1. 研究目的与意义（文献综述） 近年来，人类过度使用化石能源引起的能源与环境危机严重影响了人类社会的可持续发展，这不仅使不可再生资源的存储量大幅减少，还引发了严重的环境、气候和健康安全等问题。在构建新能源社会中，能源的储存和转换已成为制约世界经济可持续发展的重要问题。电化学储能具有方便、高效等优点，被认为是一种较理想的储能方式[1]。 在目前电化学的各种技术中，锂离子电池由于具有工作电压高、容量高、自放电小和循环寿命长等优点广泛的应用于便携式电子市场，并成为电动汽车和大规模储能系统用动力电源的首要选择。然而，锂离子电池的应用与推广一直以来都受到了锂的资源储量限制，全球锂资源基础储量（碳酸锂计）约为58 M吨可开采储量约为25 M吨，且锂矿部分不均匀。以目前全球碳酸锂年消耗量约为

全文总字数：489字1. 研究目的与意义斜齿圆柱齿轮是一种重要的机械零件，广泛应用在各种传动装置中。斜齿圆柱齿轮与直齿圆柱齿轮相比具有运动平稳，重合度大等优点。因此在冶金、矿山等各种机械设备中广泛应用。 斜齿轮齿根弯曲应力的大小直接影响着斜齿轮的承载能力和寿命, 传统的机械设计采用理论公式来计算斜齿轮的应力, 过程比较繁琐。 在SolidWorks 软件环境中对斜齿圆柱齿轮三维实体的建模是一个难题, 采用理论公式计算斜齿轮齿根应力的过程比较繁琐。组合使用CAXA 软件和SolidWorks 软件可以快速准确地完成斜齿轮的三维实体建模, 运用SolidWorks 软件中的Simulation 插件可对斜齿轮齿根弯曲应力进行有限元分析。这是一种先进的CAD/ CAE 设计方法, 它可以在设计阶段模拟齿轮的工作状态, 发现设计中的缺陷, 并予以修改, 对斜齿轮强度设计具有

全文总字数：730字1. 研究目的与意义齿轮是广泛应用于各种机械传动的一种常用零件，用来传递动力、改变转速和旋转方向。齿轮传动具有效率高、寿命长等特点，但是齿轮传动的失效将直接影响机械传动。齿轮传动的失效主要发生在轮齿，常见的失效形式有轮齿折断、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合和齿面塑性变形等。为了避免上述失效情况的发生齿轮强度的计算尤为重要。同时，由于齿轮类零件种类多、形状结构复杂，设计参数繁多，所以齿轮的三维实体造型比较困难。利用SolidWorks所携带的有限元分析软件能够方便快捷的对齿轮的强度进行分析校核，解决其他方式分析的繁琐以及不合理，大大的提高设计效率，缩短设计周期。这是一种先进的CAD/ CAE 设计方法, 它可以在设计阶段模拟齿轮的工作状态, 发现设计中的缺陷, 并予以修改, 对齿轮强度�

全文总字数：2105字1. 研究目的与意义安全阀是锅炉压力容器、压力管道系统中使用最为广泛的一种安全装置,用以防止压力超过允许的极限值,确保系统的安全运行。它广泛用于工业生产的各行各业,对于装备系统的安全、可靠运行起着十分重大的作用。随着研究工作的深入,人们越来越认识到,实验研究存在着固有的不足,必须同时采用数值模拟的研究方法,以减少试验次数和深入地探究流动机理。面对众多的阀门品种和石化行业各种复杂的工况, 要选择管道系统最适合安装的阀门, 就必须研究清楚阀门的特性, 进而在遵循阀门选用原则的基础上掌握其选用的步骤和依据, 最终选择最适用的品种安装投用, 保证安全可靠运行。2. 国内外研究现状分析国内在安全阀方面的研究始于20 世纪80 年代初, 研究内容主要集中在安全阀的动作特性上,也取得了一定的成果。�