全文总字数：437字1. 研究目的与意义目前EPC总承包模式已在国内逐步推广，但其税务问题尤其在营改增之后仍是制约其发展的一个重要原因，故此文将结合其税务风险来制定出控制手段，使企业能获得更多的收益，促进EPC总承包模式的更快发展。2. 国内外研究现状分析见文献综述3. 研究的基本内容与计划内容：一，通过收集文献和资料归纳出前人所概括的EPC总承包模式所存在的税务风险 二，去企业实地考察，发现其存在的隐形问题 三，综合评估制定出适合企业的应对税务风险的控制手段计划：一，第1-7周，资料的收集，整理，使用（2-3周对论文修改一次）二，第8周，完成初稿三，第12周，提交二稿四，第14周，修改，定稿五，16周答辩4. 研究创新点用二元回归分析法，对EPC总承包模式下的税务风险进行研究和思考。 本文就是针对上述现实，充分考

全文总字数：1520字1. 研究目的与意义商业银行税务风险控制的目的是通过将商业银行的税务风险控制与商业银行的主要业务相结合，降低总体的税务成本，增加税后利润，提高商业银行的竞争力。通过商业银行的税务风险控制，提高我国商业银行的税务风险控制意识和成本意识。因此，税务风险控制是一种很好的降低税负水平的手段，具有重要的现实意义。2. 国内外研究现状分析见附页3. 研究的基本内容与计划本文包括以下几个方面的内容：1、描述税务风险控制的定义及其表现形式2、通过对商业银行税务风险的分析，发现税务风险控制是一种很好的降低税负水平的手段，具有重要的现实意义。3、联系商业银行的主要业务，对其税务风险的控制对策进行分析4、4、对文章的主要内容进行了概括和总结，并提出相关意见5、 研究计划：初稿2014-4-11 二�

1. 研究目的与意义随着不可再生能源石油的日益消耗，汽油的价格正在被飞速的抬升，大量汽车尾气的排放也给人们带来了严重的环境问题，电动汽车顺应时代潮流而生，相比起传统型汽车，它的环保、时尚和高性能迅速赢得了大众的青睐，但是由于目前生产成本比较昂贵，其出售价位较高，有能力购买的人群较少，从而限制了它的推广和平民化。然而，新能源汽车全面替代传统燃油型汽车将成为未来时代进步不可阻挡的趋势。特斯拉作为电动汽车行业中的佼佼者，势必需要在即将打响的这场市场争夺赛中抢占先机，拔得头筹。此策划案将根据目前形势针对中国市场做出准确详细的策划。在资源越来越紧缺的时期，以及汽车的广泛普及，新能源汽车的研发越来越重要，世界各大车企不得不加大力度研发新能源汽车，而特斯拉就是为了新能源汽车而�

全文总字数：949字1. 研究目的与意义新的时代要求新的设计理念，新的设计理念又引发了设计方法的革命。设计的比拼一直是创意上的较量，具有良好的设计理念可以引导优秀创意的诞生。在多元文化发展的今天，在设计的最初要研究其文化基础作为设计理念的精神支撑，再结合设计方法学的指导思想，具体到文化办公用品的造型、色彩、材质以及具有时代感的流行元素或者独具个性的符号等等的设计，这些因素的全面结合与运用，才能设计出与众不同的高层次的文化办公用品。办公用品设计是设计领域的一个细小的分支，它虽然有着自身文化历史沉积出来的特性，但一直被埋没于设计产品的汪洋大海之中，并没有得到其应得的重视，这也和设计者投入在其中的精力有关.可以说，办公用品设计的发展一直没有停下来，它也是随着设计进步的脚步而

1. 研究目的与意义随着移动互联网的蓬勃发展，移动数据量和接入设备数剧增，3G/4G 所提供的服务已渐渐不能满足人们的需求，关于 5G 技术的研究已经开始。随着多媒体通信的普及，以及移动互联网市场的日益壮大，人们对无线通信技术的需求不断提高。这使得研究者们不断设计新的传输技术、协议和基础设施的解决方案，提高信道容量、频谱效率及能源效益。大规模 MIMO 技术通过增加基站天线数大幅提高系统频谱效率和能量效率，成为未来 5G 移动通信网络的关键技术。由于大规模 MIMO 技术在基站部署大量天线，导致接收端信号处理复杂程度大幅增加，这已经成为其实际应用中的瓶颈问题。在这样的背景下，我们对大规模 MIMO 系统中上行接收端不同信号检测算法的检测性能和算法复杂度进行研究，以探求适用于大规模 MIMO 系统的信号检测算法。2.

1. 研究目的与意义小型货车，它机动灵活，适应性强，工作效率高，可由司机单独操纵完成各种货物的装卸与输送工作。小型货车型式与品种多样化，购买价格与营运成本低廉，受到各层面用户的欢迎和赞誉，故而在国民经济与生活中得到广泛的应用。小型货车的转向，多采用齿轮齿条转向器及转向梯形机构来传递操纵力，其有着结构简单，体积小，操纵轻便且灵敏等诸多优点，使其成为多种中小型车选用的通用部件，对它的改进与创新也是源源不断。转向传动的设计为大学生提供了综合训练以及很好的创新机会。在转向技术方面,小型货车和普通汽车一样，只是由于小型货车的体型小，质量轻，在安装空间和转向特性方面与大车有着一定的不同，但小型货车的转向系统和通常汽车在转向原理、转向要求和转向效果上都是基本相通的。转向系统是汽

1. 研究目的与意义大规模 MIMO（Multiple-Input Multiple-Output）技术是第五代移动通信（5G）的关键技术之一。与传统 MIMO 技术相比，大规模 MIMO 技术的优势主要体现在以下几个：系统容量增大至少十倍，辐射能量效率提高 100 倍左右；系统元器件造价更低、功耗更小；显著降低空中接入的延迟；鲁棒性较强等。通过在基站侧配置成百上千根的天线阵列，能够几十甚至上百倍的提高通信系统的容量和频谱效率。然而，为保障大规模 MIMO 系统进行高可靠性和高速率的通信，系统必须获取精准的信道状态信息(CSI)。考虑时分双工（TDD）的通信模式，利用其信道互易特性，则只需对上行链路进行信道估计。但是受到相干时间长度的限制，小区间使用非正交的导频序列集进行信道估计，使得系统的性能受到导频污染的严重影响。研究导频污染问题，寻求解决该问题�

1. 研究目的与意义近些年，在信息论和信号处理领域中形成了一种名为压缩感知（CompressiveSensing，CS）的全新理论，该理论提出一种区别于奈奎斯特采样定理的采样原理，它指出信号的采样不只与信号的带宽有关，还与信号在空间的分布位置和排列结构密切相关，将采样方式由信号采样转为信息采样，在此前提下我们便可以突破奈奎斯特采样定理的局限以远低于其所规定的采样率实现信号的无失真采样，然后通过一定的重构算法对可压缩或稀疏信号进行重建，精确或者近似的重构出原始信号，进而对其进行空间谱估计，使得高分辨率 DOA 估计成为可能。通过压缩感知理论我们不仅可以用较少的采样数据得到较高的采样速率，同时也会降低采样数据在传输、存储与处理方面所需的成本，减少资源浪费。随着压缩感知理论在阵列信号 DOA 估计领域的引入�

1. 研究目的与意义科技在发展，人类在进步。在每一项新技术或新产品研发成功并投入使用之前都必须进过无数次的反复试验，然后根据试验结果进行修改。如何才能提高试验的效率降低试验的成本，也就成了一个很重要的问题。由此，仿真技术应用而生。仿真通过模拟真实的环境来验证设计者的思路和算法，可以大大减少试验的时间和成本，而在计算机上进行仿真不会受到客观环境的制约，结果可信且成本低。MATLAB作为一种专业和功能强大且操作简单的仿真工具，目前已经被越来越多的工程技术人员所青睐。虽然MATLAB看起来简单、易上手，但要想真正掌握其精华，用它来完成一个复杂的系统的仿真并不容易。本课题将基于MATLAB和Simulink共同实现基带传输系统的仿真，信源编译码环节的仿真，信道编译码环节的仿真。2. 课题关键问题和重难点关键�

1. 研究目的与意义空间谱估计是阵列信号处理中的一个重要研究方向，是在空域滤波、时域谱估计的基础上发展起来的一门学科和技术，可以同时对空间不同方向上的多个信源实现高分辨率的方向估计，其优异的参数估计性能、广阔的应用前景引起了人们极大的兴趣。现有的空间谱估计算法普遍运算量较大，设法降低算法实现的复杂度、增强算法的实时性、提高算法在低信噪条件下的估计性能将是推动空间谱估计技术广泛应用的重要环节。在过去的30 年时间里，许多专家学者对这一技术进行了广泛而深入的研究，取得了丰硕的成果，极大推动了该学科和其相关领域的发展。对波达方向的估计是空间谱估计研究的主要课题，以现代（非线性）谱分析理论为基础的高分辨率空间谱估计其目的在于解决密集信号环境中多个干扰源的高分辨率和高精度测向�