1. 研究目的与意义（文献综述） 1.1汽车制动技术国内外研究现状 从汽车诞生之日起，制动系统在车辆的安全方面就扮演着至关重要的角色，随着车辆技术的进步和行驶速度的提高，这种重要性表现得越来越明显。最原始的制动控制只是驾驶员操纵一组简单的机械装置向制动器施加作用力，随着汽车自身质量的增加，汽车制动所需的制动力变得非常大，仅靠人力已经无法满足其要求。1932年生产的质量为2860kg的凯迪拉克V16车四轮采用直径419.1mm的鼓式制动器，并有制动踏板控制的真空助力装置，这个装置解决了驾驶员提供制动力不足这一问题，并开始不断发展。 液压制动是继机械制动后的又一重大革新，从DuesenbergEight的首次使用，通用和福特等企业的不断尝试和研发，到20世纪50年代，液压助力制动器成为现实，并开始被广泛使用。20世纪80年代后期�

1. 研究目的与意义（文献综述） 当今国际的安全环境已进入新时期，局部地区恐怖袭击活动愈演愈烈。恐怖袭击经常采用炸弹进行爆炸袭击，主要包括汽车炸弹和人体炸弹，具有隐蔽性高、操作简单、破坏威力大、容易获取等特点，对重要目标车辆与车上人员、重要建筑物、人员密集地点造成严重危害。 在防护材料选择上，因泡沫材料优异的吸能效果而越来受到人们的重视，而且已经有所应用。如泡沫塑料在汽车保险杠中的应用，由于泡沫材料泡孔的存在以及泡沫材料柔软有弹性，它可以起到一定的缓冲作用从而可以避免车辆在碰撞时对车身以及关键零部件造成破坏。 泡沫材料产生于1940年，力学、声学、电学、缓冲减压等各方面的性能十分优越，所以自问世以来受到广大学者和制造商的青睐。从结构上看，它主要包括刚性基本骨架和内部孔洞。

1. 研究目的与意义（文献综述） 随着我国经济的发展和航运业的复兴，不仅在沿海地区的船舶数量不断增加，内河水域的航运业也日渐繁荣。但航运的发展和市场的需求与目前我国航运服务建设情况存在落差，内河水域仅在白天进行通航已不能满足航运业和经济发展的需求，需要探索内河客船夜航的安全方案。我国内河航运的发展，特别是在内河封闭水域，因为其自然环境的限制和海事监管服务的不足，使其在夜晚航行时会面临许多风险，严重影响了群众的人身和财产安全。本论文通过从文献研究法和案例分析法，找出内河封闭水域客船夜航风险因素，并对其进行影响通航安全性评价，最后提出有助于客船夜航安全生产和海事监管服务的建议。 内河封闭水域客船夜航安全问题主要体现在内河封闭水域的自然环境较差、夜间人员对光源适应有困难

1. 研究目的与意义（文献综述） 仓储活动、或者说仓储的基本功能包括了物品的进出、库存、分拣、包装、配送及其信息处理等六个方面。传统的仓储活动基本是靠人工来做的，人工卸货装货、人工把货物整理入库、人工分拣与包装、再由人开车配送、甚至信息处理这块也是由人工来完成的。传统的仓储活动有计算机的参与，但实现的功能比较少，仅仅在信息处理这块发挥了一定作用。而随着社会的发展、电商经济的崛起，仓储物流这一块也在快速发展。传统的仓储物流模式在货物量较少的情况下，运行起来还是得心应手的；但电商经济的发展带来了仓储物流需要处理的货物数量的井喷式增长。尤其是在一些特殊的节日，如美国等国家的“黑色星期五（圣诞大采购）”、中国由阿里巴巴等企业带起来的“双十一光棍节”、由京东等企业带起来的�

1. 研究目的与意义（文献综述） 1.1 研究背景 从今年开始，国五排放标准停用，新的国六排放标准开始实行。生态环境部发布了《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（简称重型车国六标准）。 在新的标准中，运营车辆的排放水平与油耗水平，将面临更严格的限制。其中，对于污染物，国六的氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）排放限值和国五相比分别加严了77%和67%，并且新增了粒子数量（PN）的限值要求。另外，因为运营车辆的实际行驶时的排放比实验室测试工况的排放要多很多，国六要求利用车载排放测试系统（PEMS）进行的实际道路排放测试，加大了运营车辆的考核难度。 更重要的是，在之前的机动车管理体系中，污染物排放和油耗分别由生态环境部和工信部管理，两套管理体系相对独立，测试循环和规程也有差异。而在

1. 研究目的与意义（文献综述） 由于当今各行各业的信息化、智能化建设越来越普及，整个社会对各个行业的办事效率的要求越来越高，尤其是服务性行业，既要满足被服务人的服务需求，又要提高服务质量，提高服务效率，例如医院门诊等，如今的患者不仅仅要求医院满足业务上的需要，还要求医院尽量提高就医的环境、服务的质量及减少患者的等待时间，而医院本身由于竞争的需要，也要求提高本身的办事效率，提高本身的服务形象，而这些办事窗口及门诊的排队现象在所难免，在过去，一旦到就诊高峰期，患者为了早一点看上病，患者或患者的家属不停在诊室和候诊区之间走来走去，这样把本来就纷乱的医院环境变得更加纷乱，不仅影响了医生的工作，也给医院的导诊护士增加了工作量，给患者造成了不必要的麻烦。 排队看病系统将

1. 研究目的与意义（文献综述） 选择性激光熔化技术（SelectiveLaser Melting , SLM）作为一种快速成型技术，有着它无可替代的优势，相对于传统的加工工艺，它理论上可成型任意形状与结构的成型件。一方面，对于一些内部空间结构极其复杂的制件，传统的加工工艺并不能很好的制造出来，这时候选用选择性激光熔化成型技术就可很好的解决这个问题。另一方面，在现阶段，普通的加工工艺（如锐、削、锻及电加工等方法）对加工小批量，形状复杂的零件，即使传统工艺最后可完成这样的加工工作，也会存在很长的加工周期，严重的材料浪费及极其复杂的加工工艺等问题，而这些问题都会导致生产制造的成本大大增加，然而这并不符合生产制造尽量降低生产成本的原则。而选择性激光熔化成型技术在成型小批量形状复杂的零部件的时候

1. 研究目的与意义一、选题背景与意义近年来，市场上进口原料油的增加加深了产品需求轻质化和原油重质化所造成的矛盾，再加上环保法规的日趋严格和规范[1]，作为重油深度加工主要技术之一的渣油加氢处理工艺[2]受到了炼油企业的青睐。世界各大石油公司都投入大量人力物力进行研究开发,并且方兴未艾[3]。渣油加氢工艺主要有利于环境友好、产品质量高、液收率高等优点，与重油催化裂化组成联合工艺，可大大提高经济效益。由于渣油中存在大量的杂质，会对催化剂产生毒害，需要进行渣油加氢过程。渣油加氢工艺是在馏分加氢工艺的基础上发展起来的，其主要目的是脱除原油中的绝大部分氮、硫、氧和金属等杂原子，降低原油中的残炭含量，同时使部分原料油转化成轻质油品。到目前为止，各种渣油加氢工艺有数十种之多，但是从所使用

1. 研究目的与意义（文献综述） 随着经济的不断发展，城市中建设越来越多的高楼大厦、柏油马路、城市广场、立交桥、停车场等等，市区内的裸露土地越来越少，一旦下起雨来，雨水很难渗入地下。遇到大雨、暴雨，雨水来不及通过下水道流走，就形成径流，汇积成了了积水，特别是在市区内地势比较低的地区。虽然现在许多现代化城市、包括我国新建的不少城市都有比较现代化的排水和下水管道系统，但遇到降雨量过大时，仍然会发生排水不及形成积水，同样的情况国外许多现代化的都市也难以避免。积水的多少与降雨的强度、降水量的大小以及下水系统的设计有很大关系。城市积水首先危害的是城市交通，即便是20分钟的暴雨也能使公路立交桥下造成严重积水，导致涉水车辆的熄火，就可能形成交通的堵塞。更为严重的积水就可能使城市的�

1. 研究目的与意义近年来，随着经济的快速发展，石油的消耗量已经越来越大，石油的生产己成为关系国民经济命脉的重要行业，注水开采是石油增产的重要措施之一。然而在注水期间也会存在一些问题，比如注入水与地层水离子的不匹配，会导致在地层中出现结垢现象，从而堵塞地层和油流通道，因此油田结垢已成为影响原油生产的重要原因之一。油田中难以处理的水垢主要是由溶解在水中的Ca2 、Ba2 、Sr2 等无机盐离子和注入水中SO42-结合形成的BaSO4、SrSO4、CaSO4垢，此外水中溶解的CO2会形成CO3-与Ca2 结合成CaCO3垢。目前，加入阻垢剂是最经济有效而且是最方便的办法。阻垢剂主要是指能够防止水垢和污垢产生或抑制其沉积生长的化学类试剂，是原油增采过程中不可缺少的物质，阻垢剂不仅可以防止沉淀生成，避免地层堵塞，而且可以用来延长设备�