1. 研究目的与意义一、选题背景与意义背景：建筑，作为人类遮风挡雨的容身之所发展到今天，早已不再仅仅局限于为人类提供栖身之处，满足基本生存需求。和其他大部分事物一样，人类社会发展至今，多元化成为人类社会最完美的注脚。建筑空间也一样，单一的纯粹的空间已经不能够为人类社会的前进提供更多推动作用，与之相反，我们的建筑亟待变得更加的综合，内部空间变得更加的流动。建筑不再是死水一潭，生硬古板，该是什么功能，就是什么功能，甚而至于完全不考虑使用者的交流需要。事实上，交流可以算得上是人类的一大生理诉求了，和生存繁衍有同一性，毕竟人类是群居动物，交流空间随着人类社会的进步，早已变成了某种具象的标志。而大多数建筑的建设现状是：许多建筑并没有专门的交流空间，而旧有的建筑环境已经很难�

1. 研究目的与意义近几年，我国桥梁事业飞速发展，各种桥梁遍地开花。桥梁建设在满足通行的需求之外，更需要的是安全，美观和实用。连续刚构桥具有外型美观,整体稳定性强,跨度大,行车平稳等优点,但它也有工艺复杂,施工设备投入大的缺点。该桥主桥为预应力混凝土刚构连续梁组合体系，跨径组合为（46 380 46）m，采用单箱单室截面，桥梁全宽12m。桥梁下部结构主桥23、24号主墩为双薄壁墩身，22、25号主墩为空心墩，21、26号交叉墩为实心墩。桥梁设计荷载为公路－Ⅰ级，结构设计安全等级为一级。通过毕业设计，理解桥梁设计的过程和内容，将大学四年所学的课本理论知识综合运用于设计过程中，能主动地查阅、运用相关规范文献，自我发现并解决疑难问题，独立自主地完成设计的各各环节。2. 课题关键问题和重难点这次毕业设计就是在查阅�

1. 研究目的与意义（文献综述） 1.1目的 薄板是船舶、车辆和飞行器等结构的基本构件之一，这些结构都有可能受到冲击和爆炸载荷的作用。本论文采用Galerkin法和通用有限元软件研究脉冲激励作用下四边简支矩形弹性薄板的非线性动力响应，并将两种方法得到的数值解进行对比分析。 1.2意义 薄板结构广泛应用于现代装备制造业中。在船舶、车辆、飞行器等工业产品的使用过程中，作为它们的基本构件的薄板可能会受到强烈的冲击和爆炸载荷的作用，因此薄板可能会产生超过其厚度的大幅值动力响应。经典的薄板理论仅适用于处理位移及应变很小的线性问题，显然薄板的线性振动理论已不能用来分析受到强烈的冲击和爆炸载荷作用的薄板的强度问题，需要采用非线性振动理论来预报薄板的动力响应。因此，研究脉冲激励作用下薄板的非线性动力

1. 研究目的与意义选题背景：近年来，人们不断追求让建筑更好地融入日常生活，而不是让建筑单纯的追求造型的先锋和新意而脱离日常使用。建筑存在的本质不是冰冷的钢筋混凝土墙，应该是具有人文气息的交互空间。在此基础和主题上，对六个快速设计方案有了更深层次的追求，不仅要在建筑外立面造型上突出建筑的风格，使其具有辨识度，更重要的是其内部功能契合使用者的要求，外部环境的规划也要符合其日常生活。意义：当前，为了让建筑更好的融入生活，人们在理论基础上已较为完善，但在实际的开发过程中往往受到经济、社会的多方面的影响而开展的不是很顺利。本课题旨在通过对过往优秀公共建筑案例的分析，总结经验，设计出具有典型性的公共建筑，以期对规划知识、建筑设计知识的综合利用和巩固。2. 课题关键问题和重难点1

1. 研究目的与意义背景：近年来，随着经济的快速发展，环境污染和资源短缺已经成为现今社会一个不可忽视的问题，绿色低碳经济成为现今社会关注的热点，绿色低碳的思想也开始体现在了建筑之上。虽然绿色建筑现今大多仍表现在观念上，在建筑上的具体实现还不多，或者是没有认真去执行，但可以肯定的是绿色建筑已经深入人心，其发展必定会势不可挡。意义：当今建筑之中绿色建筑的观念虽然不断在提及，但是在真正落实的时候却往往受到经济、社会等方面的影响而进行的不够顺利。本课题旨在通过对优秀的绿色理念的公共建筑案例研究，学习其优秀的建筑理念，了解公共建筑的设计手法以及绿色、创新理念在建筑上的体现，增强自我的综合设计能力。2. 课题关键问题和重难点背景：近年来，随着经济的快速发展，环境污染和资源短缺已�

1. 研究目的与意义（文献综述） 研究背景 农民合作社在本世纪头十年开始迅速发展，并在中国各地蔓延。政府也十分重视发展农民合作社。自2004年以来，农民合作社在每年年初国家发布的一号文件中多次被提及。与此同时，许多农民协会通过改制、再注册等方式转变为农民合作社。2007年《全国农民专业合作社法》颁布后，合作社的增长速度更快，合作社的正式名称从“农民专业合作社”改为“农民合作社”，是为了适应合作社形式的多样化。2013年，政府正式提出发展土地持股人合作社，2017年再次修订了《农民专业合作社法》以规范全国合作社发展。 但是在合作社迅猛发展的同时，我国的合作社管理存在着许多问题，我国各农村地区发展状况不同，在此基础上建立的合作社也存在着许多差异，在管理上无法一概而论，根据上层意见进行管�

1. 研究目的与意义南京市城市快速内环西线南延工程北起纬八路，南至绕城公路，终点连接宁芜公路和绕城公路油坊桥立交匝道，主要相交道路有新安江街、规划奥体大街、纬九路。纬九路与凤台南路通过北向西A匝道、北向东B匝道、西向北C匝道及东向北D匝道四条定向匝道连接。本桥为纬九路A匝道桥第一联，为325m预应力混凝土等高度连续梁，采用单箱单室截面，桥梁宽度为9.3m。下部结构采用花瓶式板式墩、轻型耳墙式台，钻孔摩擦桩基础。桥梁设计荷载为公路－Ⅰ级，结构设计安全等级为一级。毕业论文让我学会了怎样通过理论联系实际，综合运用所学到的知识对实际问题进行科学的分析研究，提高了我对本专业的理解能力，分析能力以及解决问题的能力。2. 课题关键问题和重难点完成某独立大桥的施工图设计。⒈设计计算书：设计说明，桥梁

1. 研究目的与意义（文献综述） 见附件2. 研究的基本内容与方案 见附件3. 研究计划与安排 见附件4. 参考文献（12篇以上） 见附件

1. 研究目的与意义（文献综述） 由于能源匮乏和环保排放规则的实施,能源的节约和环境保护己经成为船舶相关行业考虑的重要问题。而柴油机作为船舶推进装置主机,其运行既要能保持良好工作性能,又要提高燃油的经济性并使污染最小。但这一目标的实现却十分困难,鉴于要考虑运行中不同的工况,要达到这些目标就更加困难。因此,使用用于性能预测的船舶动力装置的详细的数学模型,观测动力装置在各种严酷条件下的动态响应,显得尤为重要。但船舶推进装置结构复杂,可控参数多,传统的稳态分析，不能满足系统设计的需要。为此，研究能及时而准确的反映柴油机性能的实时仿真的数学模型，显得十分有必要，其能够更好地模拟柴油机在各个工况下的工作状态，为研发工作及设备管理，专业人员学习训练的提供帮助。 国内外的学者对关于船用�

1. 研究目的与意义2017年东南大学成贤学院计划在校园内新建一幢建筑艺术系馆。建筑艺术系馆主要满足建筑艺术系的日常教学与科研工作的需要。故本次毕业设计结合真实的设计项目进行实战练习，使学生学会运用所学知识来分析环境，生成建筑。并合理处理好建筑使用者的各种流线之间的关系。在设计中强化学生空间思维的训练，创作出合理且具有特色的建筑。从而为毕业后走向设计岗位起到一个过渡的作用。建筑艺术系约900名学生，系馆总建筑面积约10000㎡，层数不超过5层。建筑系馆是有别去其他教学建筑的建筑，建筑给学生的总体感觉与建筑的形式会影响学生在学生和生活中的认识和理解。伴随着不同的时期，建筑学办学的要求的改变和新的建筑形式的频繁出现，使得建筑使用者在各个方面发生了变化。在建筑系馆的设计中力求空间的需求