1. 本选题研究的目的及意义
厚l形单向板构件作为一种重要的复合材料结构,在航空航天、轨道交通等领域有着广泛的应用。
其制造过程中的固化行为对构件的最终性能有着至关重要的影响。
热压罐工艺是制造厚l形单向板构件的主要方法之一,它能够提供精确的温度和压力控制,确保树脂的充分浸润和固化。
2. 本选题国内外研究状况综述
复合材料热压罐工艺及l形单向板构件固化行为是近年来复合材料领域的热点研究方向。
国内外学者在该领域已经开展了大量的研究工作,并取得了一系列重要成果。
1. 国内研究现状
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本研究将以厚l形单向板构件为研究对象,采用数值模拟的方法,研究热压罐工艺参数对其固化行为的影响。
主要内容包括以下几个方面:1.建立厚l形单向板构件的几何模型和有限元模型;2.确定树脂和纤维的材料性能参数,建立热压罐工艺的温度和压力边界条件;3.模拟不同热压罐工艺参数下厚l形单向板构件的固化过程,分析温度场、固化度场、变形场以及残余应力场的演变规律;4.研究温度制度、压力制度、升温速率等工艺参数对厚l形单向板构件固化行为的影响规律;5.分析不同工艺参数对构件最终力学性能和尺寸精度的影响,为优化热压罐工艺参数提供理论依据。
1. 主要内容
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用数值模拟和实验验证相结合的方法,具体研究步骤如下:1.文献调研:查阅国内外相关文献,了解热压罐工艺、l形单向板构件固化行为以及数值模拟方法的研究现状,为本研究提供理论基础。
2.建立模型:-几何模型:利用三维建模软件建立厚l形单向板构件的几何模型,并进行网格划分,以便进行有限元分析。
-材料模型:确定树脂和纤维的材料性能参数,包括热性能参数(如热导率、比热容等)、力学性能参数(如弹性模量、泊松比等)以及固化动力学参数(如反应热、活化能等)。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面:1.研究对象方面:-针对工程实际应用中常见的厚l形单向板构件进行研究,区别于以往多以薄壁或简单几何形状为研究对象的趋势,更具实际应用价值。
2.研究方法方面:-采用数值模拟和实验验证相结合的方法,相互补充验证,提高研究结果的可靠性和准确性。
3.研究内容方面:-综合考虑温度制度、压力制度、升温速率等多种工艺参数对厚l形单向板构件固化行为的影响,并分析不同工艺参数组合的影响规律,为优化热压罐工艺参数提供更全面的理论依据。
6. 计划与进度安排
第一阶段 (2024.12~2024.1)确认选题,了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段(2024.1~2024.2)查询阅读相关文献,列出提纲
第三阶段(2024.2~2024.3)查询资料,学习相关论文
7. 参考文献(20个中文5个英文)
[1] 蔡建,张博,李波.基于热压罐成型l形件的回弹变形预测[j].航空制造技术,2020,63(14):65-71.
[2] 贾振斌,王富耻,张博,等.热压罐成型l形件角部缺陷分析与工艺优化[j].复合材料学报,2022,39(05):1747-1758.
[3] 王宁,李博,蔡建,等.热压罐成型l形复合材料构件的角部缺陷分析[j].玻璃钢/复合材料,2020(03):74-80.
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