厦门中澳城地下结构及可控刚度桩筏基础设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述1. 概述近年来，随着我国经济社会发展步伐大大加快，工程实践中越来越普遍地需要开发高层建筑，同时，对各种复杂、不均匀地基的利用的需求也有了大大的提升。

因而桩筏基础凭借其竖向承载力高、基础沉降小、整体性强、调节差异沉降能力突出等优异特性成为高层建筑基础的优异选择。

针对桩筏基础的特性、适用范围、设计方法，以及最近发展起来的可控刚度桩筏基础的各种特性，本文作者通过搜集中外文献进行了广泛的了解。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

本课题旨在通过对于规范文件和各类参考书籍与文献的研读，并通过组内讨论掌握可控刚度桩筏基础的基本设计原则，并完成对厦门中澳城地下结构（地下车库和桩筏基础的设计）。

根据目前的研究成果，考虑主要以倒梁法或梁板分析进行地基计算。

需完成的图纸包括：1． 设计总说明2． 地下结构平面布置图3． 地下室顶板配筋图4． 地下室负一层楼板配筋5． 地下室侧墙配筋图6． 基础平面布置图（包括抗浮措施）7． 筏板配筋大样图8． 相关大样图工程概况和拟采用的设计方法如下：1. 工程概况与工程地质条件本工程拟建的澳门中澳城地下结构（2013px02）地块现已完成外业钻探作业。